[PS4] GT3 Summer Test Tour

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    • [PS4] GT3 Summer Test Tour


      Die PSRL ist gerade in der Sommerpause. Wir haben spannende und spektakuläre Rennen über die Saison gesehen. Dabei konnte viele verschieden Rennwagen bestaunt werden.
      Nur leider waren einige Fahrzeuge der GT3 Klasse nicht in der Liga vertreten. Das ist auch den Herstellern aufgefallen und diese haben sich etwas überlegt um ihre Wagen für eine nächste Saison etwas schmackhafter zu machen.

      Darum laden ich euch zur

      GT3 Summer Test Tour

      ein.
      Hier wird euch die Möglichkeit geboten die verschiedenen Wagen in deren Herkunftsländern probe zu fahren. Vielleicht findet sich der ein oder andere Wagen ja dann in der nächsten PSRL Saison wieder.


      Rennformat

      Max 16 Teilnehmer pro Termin (eine Lobby)
      Gleiches Fahrzeug für alle pro Rennen

      Es gibt keine festen Teilnehmer. Anmeldung über den Rennkalender, am Besten mit Lackierung. Wer zuerst kommt fährt zuerst.

      Setup Tipps und Austausch ist gerne gesehen.

      Ablauf am Rennabend:
      19:45 Eröffnung der Lobby
      20:00 Start Training (10min)
      20:10 Start Qualifikation (30min)
      20:50 Start Rennen (60min)

      Regeln

      Das Fundament bilden Die 10 Gebote V2.0 vom pcars-forum.de
      Aufbauend auf diesen gemeinsam im Forum geteilten Grundsätzen gibt es ein ergänzendes Regelwerk.

      1. Grundsätze:
      Es gelten die im Rennsport üblichen anerkannten Grundsätze und Verhaltensregeln. Es ist mit Fairness und Übersicht zu agieren. Unfälle und Kollisionen sind mit allen zur Verfügung stehenden Mitteln zu vermeiden - auch dann, wenn ein Fehlverhalten eines anderen Teilnehmers unmittelbar ersichtlich ist.

      Gentlemen's Agreement:
      • Sollte ein Fahrer einen anderen drehen oder von der Strecke drängen und sich dadurch einen Vorteil verschaffen, MUSS er diesen Vorteil an den Fahrer zurückgeben, d.h. er MUSS an geeigneter Stelle den Geschädigten, innerhalb einer Runde wieder passieren lassen.
      • Erwartet wird (trotz allen Ehrgeizes) ein respektvoller und rücksichtsvoller Umgang der Fahrer untereinander. Beschimpfungen oder Beleidigungen anderer Fahrer werden hier nicht toleriert und umgehend sanktioniert. Meinungsverschiedenheiten werden auf sachlicher Basis ausgetragen und nicht auf persönlicher Ebene.
      • Alle diskussionswürdigen Situationen werden weder direkt im Chat noch am gleichen Abend im Forum diskutiert, sondern erst am nächsten Tag. Dies hilft evtl. erhitze Gemüter erst einmal abkühlen zu lassen und mit dem nötigen Abstand und der Sichtung der Wiederholung sauber miteinander zu kommunizieren!
      2. Back on the Track:
      • Fahrer, die von der Strecke abkommen, dürfen nur so wieder auf die Strecke fahren, dass andere Teilnehmer dadurch nicht gefährdet oder behindert werden. Dies hat in möglichst spitzem Winkel zur Fahrbahn und - sofern möglich - abseits der Ideallinie zu geschehen.
      • Fahrzeuge auf der Strecke haben immer Vorrang.
      3. Beschädigte/verunfallte Fahrzeuge:
      • Verunfallte Fahrzeuge, beschädigte Fahrzeuge, durch technischen Defekt oder Spritmangel ausgefallene Fahrzeuge haben unverzüglich die Strecke zu räumen oder, wenn möglich, abseits der Ideallinie die Box anzusteuern.
      • Sollte eine Weiterfahrt aus eigener Kraft nicht mehr möglich sein, muss das Rennen mit sofortigem Drücken der OPTION-Taste beendet werden.
      4. Zweikampf:
      • Im Zweikampf ist die Linie des Gegners zu jeder Zeit zu respektieren.
      • Hat ein Fahrer es geschafft, sich gleichberechtigt neben einen anderen zu positionieren, so haben beide ihre Linie zu halten. Gleichberechtigt sind die Fahrer in der Regel dann, wenn sich beide Fahrzeuge auf gleicher Höhe befinden bzw. sie sich mindestens zur Hälfte überlappen.
      • Zur Verteidigung der eigenen Position ist es gestattet, die sogenannte Kampflinie zu fahren. Zu dem sollte auf Kampflinie möglichst früh gewechselt werden und nicht erst dann wenn sich die Fahrzeuge bereits leicht überlappen. Es kann dadurch zu unnötigen und schwer sanktionierbaren Kollisionen kommen.
      • Vor Kurven ist ein einmaliger Linienwechsel zulässig; ein zweiter ausschließlich dann, wenn für den Gegner ausgeschlossen ist, dabei seinerseits zu einem Linienwechsel oder außerordentlichen Bremsmanöver gezwungen zu werden. Ein mehrfaches Wechseln der Linie, um den Gegner zu blockieren, ist untersagt!
      • Die Lichthupe kann, wie im realen GT Sport, eingesetzt werden, um den Gegner unter Druck zu setzen oder um auf sich aufmerksam zu machen (Qualifying/Überrundungen).
      • Jeder Fahrer ist verpflichtet mindestens eines der folgenden Hilfsmittel anzuwenden: Renningenieur, Positionspfeile,Tasten Links/Rechts, oder die App CrewChief blicken.
      5. Überrundungen:
      Langsamere sind umsichtig, um Überrundende durchzulassen. Dabei muss der Überrundete nicht von der Ideallinie herunter fahren. Ganz im Gegenteil, dies birgt sogar unnötige Gefahren! Der Überrundende überholtnormal und der Überrundete erleichtert dieses Überholmanöver auf eine der folgenden Weisen:
      • Entweder direkt vor einer Kurve/Kurvenpassage durch etwas früheres vom Gas gehen und Bremsen, sowie "Tür offen lassen" (einziger Grund, etwas von der Ideallinie abzuweichen).
      • Oder direkt nach einer Kurve/Kurvenpassage durch das Lupfen des Gases beim Rausbeschleunigen. Hier ist zu beachten, dass die Kurve erst ausgefahren, einen Moment normal Gas gegeben und dann etwas gelupft wird, sodass der Überrundende sauber aus der Kurve herausbeschleunigen kann und danach direkt vorbei zieht.
      • Oder während einer langen Geraden durch leichtes Lupfen des Gases, sodass der Überrundende beim Überholvorgang unterstützt wird. Hier ist zu beachten, dass das Gas erst gelupft wird, wenn der Überrundende bereits ausgeschert ist, sonst besteht die Gefahr, dass er aufläuft. Also lasst ihm den Windschatten und wenn ihr seht, er schert aus helft ihr ihm beim Überholvorgang durch ganz kurzes lösen des Gases.
      • Bitte NICHT unangekündigt die Ideallinie verlassen, denn das ist für einen schnelleren Fahrer nicht abschätzbar und hilft daher nicht.
      • Mindestens eines der folgenden Hilfsmittel muss verwendet werden: Minimap, Abstandsanzeige in Sek oder der CrewChief.
      Aufgaben des Überrundeten:
      • Minimap im Auge behalten. Wenn sich ein Punkt nähert, der Rot ist, so ist dies ein schneller Fahrer, der Überrunden möchte.
      • Blaue Flaggen beachten aber nicht sofort in Panik verfallen,sondern sich auf ein Überrundungsmanöver vorbereiten.
      • Den Spiegel im Blick haben, aber den Blick nach vorne nicht verlieren! Unnötige Fehler durch das ständige in den Rückspiegel schauen kosten nicht nur für einen selbst, sondern auch für den Überrundenden Zeit, weil er auf eine Gefahrensituation reagieren muss und meist vom Gas geht. Eine weiterhin saubere Fahrweise ist für alle Beteiligten deutlich hilfreicher.
      • Eventuell mit dem schnelleren Fahrer kommunizieren. Sprachchat während des Rennens ist keine Pflicht,deswegen könnte der schnellere Fahrer euch eventuell nicht hören.
      Aufgabe des Überrundenden:
      • Ruhe ausstrahlen und eventuell durch ruhiges und klares Ankündigen evt. via Sprachchat auf sich aufmerksam machen (allerdings bitte nicht schon 10 Wagenlängen im Voraus, sondern erst 2-3 Kurven im Voraus).
      • Im Hinterkopf haben, wo und wie es am leichtesten sein wird zu überholen und ggf. auf günstige Überholmöglichkeiten aufmerksam machen.
      • Nicht hektisch werden, drängeln oder schimpfen, sondern durch bedachtes Handeln Ruhe und Souveränität vermitteln. Dadurch werden alle Überrundungen auch in zukünftigen Rennen leichter. Meckern und Drängeln macht alle langsamen Fahrer nur unnötig nervös wodurch Fehler und Unfälle forciert werden.
      • Auf normalem Weg überholen und nicht erwarten, dass Fahrer die Ideallinie verlassen, sondern wie oben beschrieben die Möglichkeiten nutzen.
      • Die Lichthupe kann wenn nötig eingesetzt werden, um sich bereits auf Entfernung anzukündigen und kurz auf sich aufmerksam zu machen.
      6. Zurückrunden:
      • Wenn ein schneller überrundeter Fahrer versucht sich zurückzurunden, sollte ihm das aus Fairnessgründen auch gestattet werden, unnötige Kämpfe sind zu vermeiden. Kurze Kommunikation via Chat hilft hier weiter!
      7. Boxenstopps:
      • Bei Boxenstopps ist das Einhalten der Streckenlimits zu beachten.
      • Beim Verlassen der Box ist das Überfahren der weißen Linie streng untersagt! Bei Zuwiderhandeln können empfindliche Strafen drohen. Haltet euch bitte an die Streckenbegrenzungen!
      • Darüber hinaus hat der fließende Verkehr Vorfahrt. Achtet also auf nachfolgende Fahrzeuge beim Verlassen der Box!
      8. Gelbphase:
      • Sobald eine Gelbphase herrscht, ist absolutes Überholverbot und die Geschwindigkeit ist angemessen anzupassen.
      • Ist auf der Strecke ein Unfall passiert, herrscht im entsprechenden Streckenabschnitt gelb. Verringert ein Fahrer seine Geschwindigkeit nicht, wird der entsprechende Fahrer bestraft. Die Unfallstelle sollte vorsichtig und umsichtig passiert werden.
      9. Qualifiaktion
      • Jeder Fahrer hat 30 Minuten Zeit, seine schnellste Runde zu fahren - es besteht keine Rundenbegrenzung.
      • Während der Qualifikation gilt OPTION-Verbot! Das bedeutet, dass ein Fahrer nicht mit der OPTION-Taste von der Strecke in die Box wechseln darf, sondern erst nach Einfahrt in die Boxengasse. Sollte trotz OPTION-Verbot von der Strecke in die Box gewechselt werden, darf das Fahrzeug in der laufenden Qualifikation die Box nicht mehr verlassen.
      • Fahrzeuge, die sich auf einer langsamen Runde (z.B. In- oder Outlap) befinden, haben ohne Licht zu fahren. Fahrzeuge, die sich auf einer "Hotlap" befinden, müssen das Licht enschalten! Damit ist für alle Beteiligten ersichtlich, wer sich auf einer schnellen Runde befindet.
      • Ein Rejoinen während des Qualifyings ist nur unter Ausnahmebedingungen gestattet. Das korrekte Einstellen des FFBs und der korrekten Lackierung haben vorher zu geschehen. Sollten sich trotzdem Fehler eingeschlichen haben, so hat das der Betroffene mit sich auszumachen und nicht alle anderen Teilnehmer mit einem Rejoinen zu stören (starke Ruckler beim Betreten der Sitzung).
      • Sinnvolle Gründe eines Rejoinens während des Qualifyings sind ausschließlich ein vorheriger Disconnect oder der komplette Verlust des FFBs. Bitte bleibt fair und sportlich euren Mitstreitern gegenüber!
      10. Einführungsrunde:
      • Nach dem Qualifing geht es in die Startaufstellung. Vorher wird die Bereitschaft nochmals abgefragt und MUSS zwingend bestätigt werden. Jeder hat in dem Zeitraum noch einmal die Gelegenheit (2 Minuten) sein Setup zu Laden. Bitte beachtet das man direkt das fahrende Fahrzeug übernimmt und jeder sollte Bereit sein um Unfälle zu vermeiden. Die Startreihenfolge wird aus der Qualifikation inkl. der dort erhieltenen Strafen generiert. Bei internen Gridstrafen werden die Positionen am Anfang der Einführungsrunde manuell angepasst. Ab einer bestimmten Stelle der Strecke erfolgt dann die Anordnung im "DoubleFile". Diese Stelle wird vor dem Rennen über den Voice-Chat bekannt gegeben.
      • Anordnung im "DoubleFile" bedeutet, dass sich die Front des eigenen Fahrzeugs stets versetzt auf Höhe des Hecks des Vordermanns befindet.
      • Der Abstand zwischen der eigenen Front und dem Heck des Vorherfahrenden ist dabei möglichst gering zu halten. Insbesondere, wenn es auf die Start/Ziel-Gerade geht, ist es nicht erlaubt einen größeren Abstand zum Vordermann zu lassen um möglicherweise "Schwung" zu holen.
      • Während der gesamten Einführungsrunde ist höchste Aufmerksamkeit geboten. Auffahrunfälle sind auch hier keine Bagatelle und werden geahndet.
      • Der Gewinner der Qualifikation hat Wahlrecht und darf entscheiden, von welcher Seite er starten möchte.
      • Alle Teilnehmer mit einer ungeraden Startposition ordnen sich auf derselben Seite an wie der Polesetter, und diejenigen mit einer geraden Startposition auf der anderen.
      • Während der Einführungsrunde gibt der Führende eine gleichbleibende Geschwindigkeit vor, maximal 120 -140km/h. Das Feld ist angehalten, dicht beisammen zu bleiben. Der Abstand zum Vordermann, während der Einführungsrunde, beträgt mindestens eine, maximal jedoch fünf Wagenlängen. Vor den letzten Kurven vor Start/Ziel wird das Feld vom Führenden zusammengeführt, indem die Geschwindigkeit auf 80km/h reduziert wird, und die Anordnung im "Double-File" erfolgt.
      • Sobald der Polesetter auf Start/Ziel beschleunigt ist das Rennen freigegeben und es darf überholt werden.
      • Streckenbedingte Sonderfälle werden von der Rennleitung vor der Bereit-Phase angesprochen
      • Bei einem Dreher in der Einführungsrunde hat sich der Gedrehte an das Ende des Feldes einzusortieren. Alle vor dem Dreher davor positionierten gewinnen eine Position und starten von der anderen Seite.
      11. Disconnects & Serverneustart:
      • Ein Neustart des Servers während des gesammten Rennenabends erfolgt ausschließlich aufgrund technischer Probleme oder beim Vorliegen eines Massendisconnects. Ein Massendisconnect wird als solcher gewertet, wenn die Hälfte oder mehr Teilnehmer getrennt werden.
      • Ein Neustart lediglich aufgrund eines großen Unfalls zu Rennbeginn findet nicht statt.
      • Bei Einzelnen Disconnects während des Trainings oder der Qualifikation ist ein Nachjoinen gestattet. Nehmt jedoch bitte Rücksicht auf alle anderen, da es beim rejoinen zu Rucklern in der Lobby kommen kann.
      • Das Rejoinen sollte jedoch in einem, für alle erträglichem Maß, stattfinden.
      • Wer wegen Verbindungsproblemen mehrmals getrennt wird, sollte einsehen, dass es nichts bringt und den anderen nicht durch unnötige Ruckler die Quali erschweren. Ein Nachjoinen während des Rennens ist weiterhin untersagt.
      • Bei einem Lobbyneustart nach dem Qualifying, wird manuell gestartet nach dem alt bekannten Prinzip aus pCARS 1
      • Einen Lobbyneustart bei persönlichen Fehlern wird es ab den Wertungsrennen nicht mehr geben !!!.


      Realismus


      Ingame Datum = Renndatum

      Automat. Start d. Motors erlauben: An
      Innenperspektive erzwingen: An
      Fahrlinie Aus erzwingen: Ein
      Standard Setups erzwingen: Aus
      Manuelle Schaltung erzwingen: Ein
      Realistische Fahrhilfen erzwingen: An
      Schadenstyp: Voller Schaden
      Mechanisches Versagen: Ein
      Ghost-Wagen zulassen: Aus
      Manuelle Boxenstopps erzwingen: An
      Pflichtboxenstopp: Ein
      Boxenstopp-Fehler: Aus
      Reifenabnutzung: beschleunigt
      Treibstoffverbrauch: An
      Auslaufrunde erzwingen: An
      Regeln und Strafen: An
      Strafen für verlassen der Strecke: An
      Zulässige Zeitstrafe: 5
      Durchfahrtsstrafen: An
      Boxenausfahrtsstrafe: An
      Wettbewerbslizenz: Ein
      Erforderliche Mindestlizenz: U100 (also alle)


      Wertung

      Um einen kleinen Antrieb zu schaffen wird eine Wertung geführt.
      Es werden die Punkte nach folgendem Schema vergeben.
      Platz12345678910
      Punkte40302010864321



      Zu gewinnen gibt es wie immer nichts.



      Termine Strecken und Fahrzeuge

      12.05.2019 - ACURA NSX GT3 - FUJI
      Lackierungen
      Ingame Datum: 12.05.2019
      Quali: 10:00
      Wetter Quali: Heiter
      Zeitverlauf: Echtzeit
      Rennen: 14:00
      Wetter Rennen: Klar
      Zeitverlauf: 2x
      Wetterverlauf: Synchron zum Rennen
      Reifenverschleiß: beschleunigt
      Anzahl Runden: 37
      Link zum Rennkalender

      26.05.2019 - ASTON MARTIN VANTAGE GT3 - BRANDS HATCH GP
      Lackierungen
      Ingame Datum: 26.05.2019
      Quali: 10:00
      Wetter Quali: Wolkig
      Zeitverlauf: Echtzeit
      Rennen: 14:00
      Wetter Rennen: Bedeckt
      Zeitverlauf: 2x
      Wetterverlauf: Synchron zum Rennen
      Reifenverschleiß: beschleunigt
      Anzahl Runden: 44
      Link zum Rennkalender

      16.06.2019 - 2016 BENTLEY CONTINENTAL GT3 - SNETTERTON 300
      Lackierungen (Mehrfachbelegung möglich)
      Ingame Datum: 16.06.2019
      Quali: 10:00
      Wetter Quali: Bedeckt
      Zeitverlauf: Echtzeit
      Rennen: 14:00
      Wetter Rennen: Wolkig
      Zeitverlauf: 2x
      Wetterverlauf: Synchron zum Rennen
      Reifenverschleiß: beschleunigt
      Anzahl Runden: 34
      Link zum Rennkalender

      30.06.2019 - CADILLAC ATS-V.R GT3 - ROAD AMERICA
      Lackierungen
      Ingame Datum: 30.06.2019
      Quali: 10:00
      Wetter Quali: Klar
      Zeitverlauf: Echtzeit
      Rennen: 14:00
      Wetter Rennen: Heiter
      Zeitverlauf: 2x
      Wetterverlauf: Synchron zum Rennen
      Reifenverschleiß: beschleunigt
      Anzahl Runden: 29
      Link zum Rennkalender

      14.07.2019 - GINETTA G55 GT3 - OULTON PARK INTERNATIONAL
      Lackierungen
      Ingame Datum: 14.07.2019
      Quali: 10:00
      Wetter Quali: Bedeckt
      Zeitverlauf: Echtzeit
      Rennen: 14:00
      Wetter Rennen: Bewölkt
      Zeitverlauf: 2x
      Wetterverlauf: Synchron zum Rennen
      Reifenverschleiß: beschleunigt
      Anzahl Runden: 39
      Link zum Rennkalender


      28.07.2019 - NISSAN GT-R NISMO GT3 - SPORTSLAND SUGO
      Lackierungen (Mehrfachbelegung möglich)
      Ingame Datum: 28.07.2019
      Quali: 10:00
      Wetter Quali: Klar
      Zeitverlauf: Echtzeit
      Rennen: 14:00
      Wetter Rennen: Heiter
      Zeitverlauf: 2x
      Wetterverlauf: Synchron zum Rennen
      Reifenverschleiß: beschleunigt
      Anzahl Runden: 46
      Link zum Rennkalender


      11.08.2019 - RENAULT SPORT R.S.01 GT3 - LE MANS BUGATTI CIRCUIT
      Lackierungen
      Ingame Datum: 11.08.2019
      Quali: 10:00
      Wetter Quali: Wolkig
      Zeitverlauf: Echtzeit
      Rennen: 14:00
      Wetter Rennen: Bewölkt
      Zeitverlauf: 2x
      Wetterverlauf: Synchron zum Rennen
      Reifenverschleiß: beschleunigt
      Anzahl Runden: 38
      Link zum Rennkalender
      PSNid: MichaelMueller81
      Mein Rennplatz

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    • Ich möchte endlich mal ein Rennen auf Fuji fahren. Da ist mir bis jetzt jedes mal etwas dazwischen gekommen.
      So wirklich schnell werde ich mit dem Acura aber auch nicht. War bis jetzt nur im Zeitfahren und Fotomodus unterwegs. 39xxx irgendwas meine ich war das.
    • Es sind noch jede Menge Plätze für Sonntag frei. Wer also Lust auf ein GT3 Rennen hat schnell anmelden!


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    • @muellermichael81 bin dabei!

      Ich hoffe ich schaffe es mich noch etwas vorzubereiten :( !
      Setupspenden sind immer :lol: willkommen !
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      Erfolge/Racing


      1. 04.09.2018: Back to the Future Event 1: "1.000 km von Monza" P3
      2. 25.09.2018: Wunschkonzert: "Riesenhobel auf Roadamerica P1
      3. 09.102.108 Back to the Future Event 3: P10 + Riesenbattle mit Homer_fiftyone
      4. 01.11.2018 RX Event Runde 10: "Wildcrest" P3
      5. 02.01.2019 Back to the Future Event 7: "6h of Silverstone" P8
      6. 22.01.2019 Back to the Future Event 8: "Goodwood Festival of Speed" P6
      7. 13.03.2019 Tribute to Ayrton Senna Event 1: "Hockenheim Classic" P6
      8. 17.04.2019 The Cannonball Race Event 2: "Road America" P2
      9. 08.05.2019 The Cannonball Race Event 3: "Laguna Seca" P2
      10. 10.05.2019 Late Night: Porsche Leipzig Short Circuit P1
      11. 12.05.2019 GT3 Summer Test Tour Event 1: P7
      12. 17.07.2019 IMSA GTO Event "Autodromo Do Algarve" P3
      13. 27.08.2019 Ferrari Challenge and GT Days 2019 P5

      14. 05.09.2019 BMW Touring Car Challenge “Zuhai” Race 1 P7

      15. 05.09.2019 BMW Touring Car Challenge “Zuhai” Race 2 P6

      16. 09.10.2019 BMW Touring Car Challenge “Silverstone” Race 3 P8

      17. 5.10.2019 IMSA GTO REVIVAL “Laguna Seca” P4

      18. 05.11.2019 IMSA GTO REVIVAL “Road America” P4







      MEIN RIG

      "Racing, competing is in my blood. It's part of me. It's part of my life" / Ayrton Senna da Silva



    • Wo liegen denn so eure Zeiten?
      Damit ich mal nen Anhaltspunkt habe, wie langsam ich wirklich bin :lol: !?
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      2. 25.09.2018: Wunschkonzert: "Riesenhobel auf Roadamerica P1
      3. 09.102.108 Back to the Future Event 3: P10 + Riesenbattle mit Homer_fiftyone
      4. 01.11.2018 RX Event Runde 10: "Wildcrest" P3
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      8. 17.04.2019 The Cannonball Race Event 2: "Road America" P2
      9. 08.05.2019 The Cannonball Race Event 3: "Laguna Seca" P2
      10. 10.05.2019 Late Night: Porsche Leipzig Short Circuit P1
      11. 12.05.2019 GT3 Summer Test Tour Event 1: P7
      12. 17.07.2019 IMSA GTO Event "Autodromo Do Algarve" P3
      13. 27.08.2019 Ferrari Challenge and GT Days 2019 P5

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      15. 05.09.2019 BMW Touring Car Challenge “Zuhai” Race 2 P6

      16. 09.10.2019 BMW Touring Car Challenge “Silverstone” Race 3 P8

      17. 5.10.2019 IMSA GTO REVIVAL “Laguna Seca” P4

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    • Was 1:40 unterschreiten :lol: ?!?
      Ich meld mich glatt wieder ab, ich lag bei einer 1:44 :cry: !
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      1. 04.09.2018: Back to the Future Event 1: "1.000 km von Monza" P3
      2. 25.09.2018: Wunschkonzert: "Riesenhobel auf Roadamerica P1
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      4. 01.11.2018 RX Event Runde 10: "Wildcrest" P3
      5. 02.01.2019 Back to the Future Event 7: "6h of Silverstone" P8
      6. 22.01.2019 Back to the Future Event 8: "Goodwood Festival of Speed" P6
      7. 13.03.2019 Tribute to Ayrton Senna Event 1: "Hockenheim Classic" P6
      8. 17.04.2019 The Cannonball Race Event 2: "Road America" P2
      9. 08.05.2019 The Cannonball Race Event 3: "Laguna Seca" P2
      10. 10.05.2019 Late Night: Porsche Leipzig Short Circuit P1
      11. 12.05.2019 GT3 Summer Test Tour Event 1: P7
      12. 17.07.2019 IMSA GTO Event "Autodromo Do Algarve" P3
      13. 27.08.2019 Ferrari Challenge and GT Days 2019 P5

      14. 05.09.2019 BMW Touring Car Challenge “Zuhai” Race 1 P7

      15. 05.09.2019 BMW Touring Car Challenge “Zuhai” Race 2 P6

      16. 09.10.2019 BMW Touring Car Challenge “Silverstone” Race 3 P8

      17. 5.10.2019 IMSA GTO REVIVAL “Laguna Seca” P4

      18. 05.11.2019 IMSA GTO REVIVAL “Road America” P4







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    • Hallo ihr verrückten, kann man sich heute noch anschließen?
      Muss aber dazu sagen das ich absoluter Anfänger bin und weder das Auto noch die Strecke wirklich kenne geschweige denn nen Setup habe, noch dazu kommt das ich noch nie ein Rennen über ne Stunde gefahren bin.

      Gruss Micha
    • MAINIAC7 schrieb:

      Hallo ihr verrückten, kann man sich heute noch anschließen?
      Muss aber dazu sagen das ich absoluter Anfänger bin und weder das Auto noch die Strecke wirklich kenne geschweige denn nen Setup habe, noch dazu kommt das ich noch nie ein Rennen über ne Stunde gefahren bin.

      Gruss Micha
      Anfänger klar doch :lol:
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      1. 04.09.2018: Back to the Future Event 1: "1.000 km von Monza" P3
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      3. 09.102.108 Back to the Future Event 3: P10 + Riesenbattle mit Homer_fiftyone
      4. 01.11.2018 RX Event Runde 10: "Wildcrest" P3
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      7. 13.03.2019 Tribute to Ayrton Senna Event 1: "Hockenheim Classic" P6
      8. 17.04.2019 The Cannonball Race Event 2: "Road America" P2
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      15. 05.09.2019 BMW Touring Car Challenge “Zuhai” Race 2 P6

      16. 09.10.2019 BMW Touring Car Challenge “Silverstone” Race 3 P8

      17. 5.10.2019 IMSA GTO REVIVAL “Laguna Seca” P4

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    • Hallo,

      lieben dank @muellermichael81 für die Orga und gratulation ans Podium.

      Erstmal sorry das ich gleich weg war, hab versehentlich auf zurück zur Rennzentrale gedrückt!

      Geile Kombi hat Spaß gemacht!

      Quali: wird wohl nie mein Ding werden die berühmte eine schnelle Runde!

      Rennen:

      Also von hinten los und gleich in der ersten Kurve ich glaube @MAINIAC7 geholt!

      Dann kam in den weiteren Kurven ja ein kleines Scharmützel irgendjemanden habe ich angeschoben, sorry dafür! Vor und drehte sich ja auch zwei Fahrer weg!

      So dass ich mir nicht sicher war wen ich vorbei lassen sollte/musste :whistling: !

      Dann könnte ich viele Runden auf P4 liegend fahren und den Druck im Nacken spüren aber mich gut behaupten! Bis mir dann der Wagen in der Kurvenkombination vor Start/Ziel eingedreht ist, zu früh am Gas :patsch: !

      Ich dann also gleich an die Box! Jedoch wechselt meine Crew die Reifen nicht!

      Danach konnte ich mich wieder auf P7 vorfahren und halten, jedoch haben die Reifen dann stark abgebaut!

      Danke nochmal war sehr kurzweilig und geil!
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      1. 04.09.2018: Back to the Future Event 1: "1.000 km von Monza" P3
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      9. 08.05.2019 The Cannonball Race Event 3: "Laguna Seca" P2
      10. 10.05.2019 Late Night: Porsche Leipzig Short Circuit P1
      11. 12.05.2019 GT3 Summer Test Tour Event 1: P7
      12. 17.07.2019 IMSA GTO Event "Autodromo Do Algarve" P3
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      15. 05.09.2019 BMW Touring Car Challenge “Zuhai” Race 2 P6

      16. 09.10.2019 BMW Touring Car Challenge “Silverstone” Race 3 P8

      17. 5.10.2019 IMSA GTO REVIVAL “Laguna Seca” P4

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    • intruder 378 schrieb:

      Anfänger klar doch :lol:
      Na is doch so :prost:

      Erstmal super Strecke und wie ich finde super Auto, danke an @muellermichael81 für die Orga.

      Ich war eigentlich sehr überrascht das ich nach dem Quali P8 inne hatte, da ich aber gesehen habe wer hinter mir startet @intruder 378 @Baddek war mir schon klar das ich nach Kurve 1 wieder den 10ten platz begleiten darf.
      In der ersten Runde gabs dann ein paar quer stehende Autos in der langsamen S-Kurve, da konnte ich dann bis auf P7 vorbeiziehen.
      Dann konnte ich die Pace ein paar Runden mitfahren aber mehr auch nicht.
      In Runde 8 oder 9 hatte dann @muellermichael81 ein kleinen Quersteher und ich vor lauter Panik (was überhaupt gar nicht nötig gewesen wäre) voll in die Eisen und Lenkrad nach links, zack war ich in der Mauer :bang:
      Mit 8 Aeroschaden gings weiter bis ich bemerkte das auch die beiden Stabis einen weg hatten, also auf in die Box dachte ich mir machst halt deinen Boxenstop ein wenig früher :lol:
      Was war das ende vom Lied? ich hatte die falsche Strategie geladen, so das ich nun fast 100l im Auto hatte und zwar neue Reifen aber mein Schaden war immer noch da :cry:
      Dann eine Runde später wieder rein zur Reparatur.
      Kurz vor Schluss haben dann die Reifen aufgegeben sodass ich nochmals in die Box durfte.

      Alles in allem bin ich für meine Verhältnisse ganz gut um den Kurs gekommen ohne grosse Ausflüge oder Dreher.


      Danke nochmals für das Tolle Event
    • Bin ein paar Runden mit einem Standard-Setup gefahren: 1:40. Dann hab ich ein YouTube-Setup ausprobiert (für Imola, Brands Hatch hab ich keines gefunden): Auch nicht viel besser: 1.39. Also etwa 10 - 15 Sekunden hinter der PoleZeit. Ich komme - wie schon bei der Offline-Karriere - mit diesem Auto einfach nicht zurecht.

      Wenn nicht genug Teilnehmer sind, dann würde ich heute Abend schon gerne mitfahren, da es mein erstes Rennen wäre und ich gerne das Prozedere kennenlernen würde. Ich würde eh auch immer allen Anderen brav Platz machen :)

      Nachtrag: Hab mal einen Audi GT3 probiert: 1:29. Also liegts eindeutig am Auto :)

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Jo Rocati ()

    • Hallo zusammen, ich werde am Sonntag und auch in der Zukunft nicht mehr bei Events auf der PS4 teilnehmen. Ich bin auf PC gewechselt und meine Fanatec Base 2.0 ist wieder im Einsatz. Ich habe an diesem Schritt sehr lange überlegt(entweder Fanatec-Podium oder PC) und ACC und andere Sims gab schlussendlich die Entscheidung zu wechseln. Die Liga und sämtliche anderen Rennen hier auf der PS4 waren immer Top und möchte mich hierfür auch bei allen bedanken, ganz besonders bei den Orga-Teams. Also viel Spass am Sonntag und in der nächsten Liga-Saison , Gruß Roger